减速机光滑油的粘度主要是经过基础油及粘度指数改进剂来完成的。润滑油基础油的粘度与分子结构和分子量有关：平均分子量越大，油品的粘度越大。就基础油而言，矿物油型的光滑油包含白腊基原油炼制的光滑油、环烷基原油炼制的光滑油和中间基原油炼制的光滑油三种。而白腊基原油炼制的光滑油，它的粘温功用要优于其它两种。好的粘指剂，不仅要求增粘才干高、剪切稳定性好，一起还要求具有杰出的低温功用和热氧化安定性。
剪切稳定性差的粘指剂，由于其高分子在剪切应力效果下主链断裂，分子量下降，使油品变稀，然后对磨损、油耗等发生系列影响。对同种粘度牌号的光滑油而言，若选用非精制的基础油及不太好的粘指剂，尽管经过调配能够到达某一粘度标准，但粘温性、剪切稳定性等功用欠安，同样达不到应有的运用周期。因而，关于低速重载的水泥减速机，尽量防止运用此类光滑油，而选用质优的高级光滑油，因为它的基础油和粘指剂均比较好。
减速机齿轮油的粘度越大，防止齿面遭受各种损坏的维护才干越强，因而减速机的磨损越小。而粘度太大，磨粒不易沉淀，下降了光滑油对齿面的冲洗效果及吸热冷却效果，致使光滑不良。一起悬浮于油中的磨粒进入啮合区，易构成磨粒磨损。其他，粘度过大使传动阻力增大、齿面温度升高、功率耗费增加。一般来说，粘度增加一个级号，耗能约增加1%~5%，而且油品的稳定性及抗乳化功用均会下降。但高粘度对削减噪音及防止漏油均有显着的长处。此外负荷不均匀、需经常发动且在高温环境中作业的设备，粘度应稍高。
综上所述，减速机应采用适合粘度的高档光滑油。才能尽可能的保证减速机设备不受磨损，我们只有在日常使用减速机设备的时候定期做保养，也能提高减速机设备的使用年限。
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